据海关最新统计,2021年前5个月,深圳市出口锂离子蓄电池107.5亿元人民币,较去年同期增长61.7%,较新冠肺炎疫情前的2019年前5个月增长47.6%。
今年前5个月,在深圳锂电池主要出口市场中,对欧盟出口22.7亿元,增长149.9%,占同期全市锂离子蓄电池出口总值的21.1%;此外,对东盟出口12.9亿元,增长46.1%。
随着疫情在全球的蔓延,受居家时间长、部分国家能源供应不稳定和环保等因素影响,家庭太阳能储能电源、小型工业储能电源等储能产品的国际需求迅猛增长,企业开始面临出货量剧增,检验量大的压力。同时,去年下半年以来,国际海运市场集装箱供应趋于紧张,船期难以调配,使企业出货的时间压力进一步加剧。
“我们公司是做锂电池产品出口的,船舶公司要求我们提供危包证,但是我们从没做过,请问有什么具体要求吗?”今年以来,深圳海关所属观澜海关经常接到新能源企业的咨询电话,由此成立了新能源检验监管小组,帮扶企业出口。目前,该企业使用的双瓦楞纸箱包装已通过深圳海关工业品中心检测,每周出货1.2万箱以上,产品处于供不应求状态。
深圳华宝新能源公司主要产品为户外电源,该产品为锂电池储能电源中一个全新的细分市场,该产品迎合了海外消费者喜欢户外娱乐的消费文化,国际市场前景十分广阔。但该产品主要内部组件为锂电池,属于危险货物,产品出口需向海关部门申请危险货物包装使用鉴定。由于企业从未了解过危包使用鉴定相关政策,企业负责人面临有订单无法出口,十分着急。
观澜海关新能源检验监管小组为企业开展“补课”,讲解危包检验的检验政策、检验程序、检验标准等,并制定了详细的检验方案,帮助企业实现了顺利出口,缩短了通关时长。目前,企业产品处于供不应求状态,在亚马逊电商销售额及热度均排名第一。“我们企业目前正在全力开拓日本市场,预计2021年将实现销售翻番。”华宝新能源经理罗湘文说。
6月18日,LG新能源亚洲营销总经理在2021中国汽车论坛会上透露,LG新能源正在开发全固态电池,预计2026年实现量产。除LG新能源之外,宁德时代、比亚迪、三星SDI、韩国SKI、松下等全球锂电池巨头均在布局固态电池。全球锂电池巨头均在布局的固态电池是未来锂电池的发展方向。(深圳商报记者 董芳芳)
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