2年售出10万台！内部堪比“头等舱”，丰田打造MPV“节油王”

(资料图片仅供参考)

现如今，随着很多家庭成员数量的不断增多，市面上的MPV车型，成为了越来越多家庭出行的好帮手。然而，想要保障一家7口的乘坐舒适性，同时还能拥有不错的行李装载空间，那就需要考虑中大型的级别，但是，面对如今高高在上的油价，很多人在选车时，就一脸茫然、不知所措。而今天所带来的这款车型，它上市2年多大卖10万台！内部堪比“头等舱”，可谓是丰田打造的MPV“节油王”！

其实，这款车型便是广汽丰田赛那，在不久前刚刚上新了2023款。首先，它在外观上采用了丰田家族全新化的设计语言，非常符合国人的审美，前脸大面积的进气格栅，配合犀利的日行灯，营造出极强的视觉冲击力。而整个车身在稳重大气的同时，配合双电动侧滑门的设计，充分体现出尊贵豪华的气质，以及浓烈的商务属性。

除了外观之外，丰田赛那的内饰和配置也有所提升，它的中控台采用了双液晶的显示，科技感得到进一步提升，中控屏是悬浮式结构，同时在屏幕下方保留了一些物理按键，方便驾驶员的盲操，而车辆还融入了远程控制，随时随地尽在车主的掌控之中。新车采用了2+2+3的7座布局，豪华配置也得以提升，尤其是中间的2张VIP独立座椅，不仅拥有超过800mm的前后可调范围，而且通风、加热和电动腿托一应俱全，堪称是“头等舱”。

空间方面，由于丰田赛那的长度达到了5165mm，同时拥有1995mm的宽度和3060mm的轴距，可以充分保证每一位乘客的空间和舒适性，而在此基础上，它还拥有525L的超大后备厢，足以容纳一家人的行李。如果是面对其它用途，比如搬家或是拉货，将第三排收纳于地台之下，能够拓展至2112L的储物空间，就算是电脑桌和自行车，也能轻松装进去。

而在动力和油耗方面，丰田赛那同样也带来了不小的惊喜，它所搭载的智能电混双擎系统，除了2.5L的阿特金森四缸发动机之外，还有182马力的永磁同步电机，匹配E-CVT无级变速箱，不仅可以带来8秒级的零百加速，而且WLTC工况下，综合油耗仅为5.65L/100km。对于一个接近5.2m的大家伙来讲，堪称是不折不扣的“节油王”。

当然，可能有人会说，家用车安全最重要，毕竟MPV可是一家人集体出行的交通工具，而丰田赛那早就考虑到这一点。所以它全系均给到了9个安全气囊，在同级中极为罕见，并且还使用了GOA的高强度车身，强度有效提升了30%以上。同时它还全系新增了丰田TSS主动安全套装，不仅达到了L2级的驾驶辅助，而且还包含了自动远光灯、主动式车道偏离预警、带行人检测功能的预碰撞安全系统。如此一来，可以说是做到了多方位的保护。

总体来讲，升级后的23款丰田赛那，它的优势更加全面，不仅空间宽敞，内部堪比“头等舱”，而且是一款不折不扣的“节油王”，再结合它30.98-41.18万元售价，也难怪上市2年多，就大卖10万台！

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