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取消免费换电权益换来降价3万元,蔚来起售价直接下探至22.8万元。
6月12日,蔚来(NIO.US;09866.HK)发布公告称,在充分听取用户意见、充分考虑用户的多样化服务需求后,蔚来决定调整全系新车价格与用车权益。售价方面,2023年6月12日起,蔚来全系新车起售价格下调3万元。
值得注意的是,6月12日以后,免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,蔚来表示此后将推出灵活的加电补能套餐。
具体来看,新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保; 6年免费车联网;终身免费道路救援。已经提车的用户,首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元至5万元的购车款。
在蔚来宣布这一重磅消息后,蔚来汽车CEO李斌在用户社区留言表示,“这次的调整在内部讨论了很久,也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了,到今天凌晨三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机,肯定还有考虑不周的地方,没法做到让每个人都满意,还请大家理解和支持!我们继续加电,继续为大家做好服务!”
今年第二季度以来,蔚来汽车在销量上承压不小。在4月份的一场媒体沟通会上,李斌还曾开玩笑说,如果今年每个月销量还是1万辆,自己就得和蔚来汽车总裁秦力洪找工作去了。
今年4月和5月,蔚来汽车的交付量分别仅有6658辆和6155辆。在日前发布的第一季度财报中,蔚来给出的第二季度汽车交付指引为2.3万至2.5万辆,以此计算,蔚来6月交付量将有望达到1.2万辆,恢复至月销万辆水平。
对于今年下半年的销量,李斌则定下了月销两万辆的目标。他在财报电话会上表示,今年市场的外部干扰因素比去年少了许多,蔚来在新车交付质量、节奏上将更平稳,有信心实现下半年平均月销超过2万辆的目标。
截至发稿,蔚来港股涨5.06%,报63.35港元/股。
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